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            原创长安福特独占被罚1.6亿巨款前4月销量再暴降7成网友:早该罚!

            admin 2019-06-08 364人围观 ,发现0个评论

            曾10年换8任CEO 。

            长安福特没有走出泥潭,又被“黄牌警告”。

            6月5日,国家商场监管总局发布音讯称,近来对长安福特轿车有限公司(以下简称长安福特)施行纵向独占协议依法做出处分决议,对长安福特处以罚款1.628亿元。

            据悉,2013年以来,长安福特在重庆区域内经过拟定《价格表》、签定《价格自律协议》,以及约束下流经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方法,约束下流经销商整车最低转售价格,违背《反独占法》关于制止经营者与买卖相对人到达约束向第三人转售产品最低价格的独占协议的规则。

            近几年,长安福特销量持续低迷。揭露数据显现,长安福特2016年销量为95.7万辆,离“百万销量”的方针仅一步之遥。但是,2017年,长安福原创长安福特独占被罚1.6亿巨款前4月销量再暴降7成网友:早该罚!特销量降至82.8万辆;2018年更是仅出售37.78万辆,同比下滑54.3%。

            这直接“连累”了长安轿车的成绩。财报显现,2018年长安轿车完成经营收入663亿元,同比下降17%,是2015年以来最低;净赢利6.81亿元,同比下降90%,是2009年以来最差的一年;扣非后净赢利亏本31.65亿元,同比下降155%。

            此次处分对长安福特影响有多大?这是否会打断其复苏之路?长安福特官方微博回应称,充沛尊重并坚决履行国家相关部分就此次反独占查询所做出的处分决议,“咱们现已采纳举动与经销商一同标准区域出售办理。一起咱们将依照国家法律法规的要求,持续进一步标准经营活动,实在保护自在、公正的商场竞赛环境。”

            轿车行业剖析师钟师告知时刻财经,长安福特成绩处于谷底,首要是由于福特全球的战略失误,对我国商场注重不可,产品线长时刻未更新,产品严峻老化,在与其他品牌的竞赛中败下阵来。此次处分,对长安福特无异于落井下石,肯定会影响其品牌形象。

            被罚1.6亿元

            据了解,长安福特并非首家因独占被处分的车企。据了解,2014年8月,湖北4家宝马经销商到达同盟赞同收取售前检测(PDI)费,被罚款1.63亿元;2014年9月,由于独占,一汽-群众出售有限公司和8家奥迪经销商被罚近2.49亿元和3000万元,克莱斯勒及其3家经销商被处以3168万和214万元的罚单,12家日本轿车零部件企业被处分12.35亿元;2015年4月,奔跑轿车由于纵向独占协议被罚款3.5亿元,部分奔跑经销商被罚787万元……据不完全统计,到现在,轿车范畴由于独占开出的罚单总额已超22亿元。

            其间,在奥迪、克莱斯勒和奔跑案中,相关部分在查询中一起确定了横向和纵向独占协议的存在。横向独占协议即经销商之间违背《反独占法》第13条到达的固定价格的协议,纵向独占协议则指轿车制造商和经销商之间违背《反独占西左的疯人法》第14条的规则到达的保持转售价格的协议。

            在此次案子中,长安福特并没有供给根据证明相关行为契合《反独占法》第十五条规则的豁原创长安福特独占被罚1.6亿巨款前4月销量再暴降7成网友:早该罚!免景象。商场监管总局以为,长安福特上述行为掠夺了下流经销商的定价自主权,扫除、约束了品牌内的竞赛,并实践削弱了品牌间的竞赛,损害了相关商场的公正竞赛和顾客的合法利益。商场监管总局根据《反独占法》对长安福特处以上一年度重庆区域出售额4%的罚款。

            长安福特也遭到网友吐槽。“福特日子本来就伤心,落井下石”;“长安福特,质量不可,服务还差,爆缸,断轴问题不断,无视顾客权益,拒不召回,这种车企不重罚莫非要藏着春节?”;“长安由于福特无辜背锅”;“百年长安,毁于福特”;“天啊,落井下石啊?!现在的长安福特现已剩余半条命了,这次真的是‘趁它病,取它命啊!’”;“早该罚了,福特的售后极差,投诉率最高,关键是不负责任”

            据了解,长安福特一直是长安轿车的“赢利奶牛”。数据显现,2016年长安轿车净赢利为102.85亿元。其间,投资收益为95.64亿元,长安福特奉献收益90.29亿元,占其净赢利的87%;2017年,长安轿车净赢利下滑到71.37亿元。不过,在68.55亿元投资收益中,长安福特依旧奉献60.39亿元,占净赢利的比到达84%。

            此次被罚1.6亿元,对长安轿车的成绩会发生怎样影响?时刻联系了长安轿车方面,到发稿,对方并未回复。

            能重回赛道吗?

            近几年,长安福特销量遭受断崖式跌落。2016年到2018年,销量从最高的95.7万,暴跌到37.78万,跌幅超越6成;净赢利则从181.65亿元下滑到-7.92亿元。

            至于原因,长安福特轿车有限公司履行副总裁赵非曾表明,“咱们上一轮对我国商场掌握机遇没有踩到节奏,大概有较长一个时刻段没有新品推出。在产品为王的商场竞赛中,一切都是围绕着产品进行。”

            部分业内人士告知时刻财经,长安福特曾长达40个月没有推出新品,10年中福特我国曾8次替换CEO。这也暴露出福特轿车与福特我国团队,对新品开发周期、投进以及人事变动等系列问题。

            不容忽视的是,自2008年福特我国第一任董事长兼CEO程美玮交棒之后,10年间替换了8任CEO。从葛致诺、韩瑞麒、David Schoch、罗礼祥等,再到罗冠宏、傅礼德,轮番上阵,发明了外资车企我国CEO调整次数的“最高纪录”,为福特我国商场的开辟埋下了不少不稳定要素。2018年10月,陈安定将回归福特,担任福特轿车公司集团副总裁、福特轿车我国公司总裁兼首席履行官。

            为了扭转局面,长安福特全国出售服务机构履行副总裁曹振宇表明,2018年他们进行大调整,我国与北美作为平等重要的商场,直接向北美总部报告,福特对我国商场高度注重。一起,福特也提出了“更福特、更我国”的战略,推出“330方案”,未来三年内,推出30款新车,旨在康复福特在我国商场的位置。

            但现在来看,作用尚不显着。进入2019年,长安福特的状况仍然低迷。前4个月原创长安福特独占被罚1.6亿巨款前4月销量再暴降7成网友:早该罚!,长安福特的总销量为5.16万辆,比2018年同期下降69.3%。轿车行业剖析师钟师剖析称,这首要是由于新车还没有导入,只能依托之前老旧车型保持。下一轮新产品上市后,销量可能会从谷底走出来。

            关于未来,曹振宇表明,福特品牌回暖是必定,仅仅时刻问题。现在的困难仅仅暂时,长安福特正在按部就班地康复中。(北京时刻财经 欧阳西子)

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